维斯塔潘一鸣惊人 周爽:红牛提拔他非心血来潮

F1西班牙分站正赛,本站开始被升到红牛的维斯塔潘经过66圈争夺后夺得了个人职业生涯的首个分站冠军,莱科宁获得第二,维特尔获得了第三位。头排发车的两位梅赛德斯车手在比赛第一圈相撞同时退赛。

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F1西班牙分站正赛,本站开始被升到红牛的维斯塔潘经过66圈争夺后夺得了个人职业生涯的首个分站冠军,莱科宁获得第二,维特尔获得了第三位。头排发车的两位梅赛德斯车手在比赛第一圈相撞同时退赛。

北京时间5月15日,2016赛季F1西班牙大奖赛进入到正赛的争夺。比赛第一圈就出现了极为火爆的一幕——同为梅赛德斯奔驰车队的罗斯伯格和汉密尔顿相互超车,最终汉密尔顿撞上对手两人双双退赛,梅赛德斯老板尼基-劳达怒称,他打算约谈两位车手。

北京时间5月15日,2016赛季F1西班牙大奖赛进入到正赛的争夺。比赛第一圈就出现了极为火爆的一幕——同为梅赛德斯奔驰车队的罗斯伯格和汉密尔顿相互超车,最终汉密尔顿撞上对手两人双双退赛,梅赛德斯老板尼基-劳达怒称,他打算约谈两位车手。

北京时间5月15日,2016赛季F1西班牙大奖赛进入到正赛的争夺。比赛第一圈就出现了极为火爆的一幕——同为梅赛德斯奔驰车队的罗斯伯格和汉密尔顿相互超车,最终汉密尔顿撞上对手两人双双退赛,梅赛德斯老板尼基-劳达怒称,他打算约谈两位车手。

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北京时间5月15日,2016赛季F1西班牙大奖赛进入到正赛的争夺。比赛第一圈就出现了极为火爆的一幕——同为梅赛德斯奔驰车队的罗斯伯格和汉密尔顿相互超车,最终汉密尔顿撞上对手两人双双退赛,梅赛德斯老板尼基-劳达怒称,他打算约谈两位车手。

在比赛当天,这两件事的关注度不相上下,但要说整个比赛周末,小维斯塔潘肯定是围场内最大的焦点。5月5日红牛正式宣布原红牛二队的小维斯塔潘晋升一队取代科维亚特,立即在车迷、媒体和F1圈内引发大量议论,很多人质疑红牛做此决定太过草率,科维亚特在上海站还为红牛拿到了第三名,年轻的小维斯塔潘能比他做得更好吗?

自从上赛季小维斯塔潘初登F1以来,围绕着他的争议从来没停止过,当时科维亚特公开表示他进入F1太早了,前世界冠军维伦纽夫甚至放言让这么年轻且缺乏经验的孩子参加比赛是F1的耻辱。但小维斯塔潘用自己的表现打了所有质疑者的脸,在参加的第二站比赛就拿到第7名,以17岁的年龄成为F1历史上获得积分最年轻车手。整个赛季他10站比赛获得积分,最好成绩是匈牙利站和美国站的第4名,并且以49分对18分把队友小塞恩斯远远甩在身后。小维斯塔潘毫无争议的荣获FIA最佳新人奖,法拉利、迈凯轮等车队也在密切关注他。

红牛把小维斯塔潘提升到一队并非心血来潮,据说他与红牛的合同中有条款规定,如果第三年不能进入一队,他就有自由转会权。为了留住这位天才少年,下赛季他成为红牛一队车手基本是板上钉钉的事情。科维亚特虽然获得上海站第三名,但他前四站的整体表现很难让人满意,尤其排位赛成绩与队友里卡多相差太大,俄罗斯站噩梦般的撞车事故终于让红牛下了决心提前换人。

赛季中突然改换车队对于车手不是一件容易的事情,因为你要驾驶一辆陌生的赛车,没有机会在测试中熟悉它,唯一的适应机会是比赛周末三场练习赛。所以小维斯塔潘能以落后队友0.4秒的成绩获得排位赛第四已经很出色了,Q1和Q2他甚至比队友更快。星期日正赛小维斯塔潘的胜利可以说有很多运气成分,除了两辆梅赛德斯退出之外,正确的进站策略也是他战胜维特尔和队友里卡多的首要原因。但小维斯塔潘自己的表现仍然值得称赞,整场比赛他没有犯任何错误,尤其最后阶段在轮胎逐渐衰竭的情况下沉着冷静地守住位置,让身后速度更快的莱科宁找不到任何超车机会。

这场胜利不仅是小维斯塔潘F1生涯首个分站冠军,也是自从2014年比利时站之后红牛车队的首场胜利,对他和车队都意义重大。相信西班牙站后不会再有人质疑红牛换车手的决定,小维斯塔潘现在的问题是面对各种赞誉要保持谦虚和冷静。进入F1一年多来小维斯塔潘也招致了不少批评,他在赛场上略显鲁莽的驾驶风格引发了几起事故,上赛季总共被扣了8分,还差4分就要遭到禁赛处罚了。而他在撞车事故后强硬不认错的言论,以及对车队策略不满时直接在无线电通讯中争吵,更让人看到了他性格中的不成熟。当然你不能要求一个十七八岁的孩子在为人处世上做的多完美,尤其小维斯塔潘2013年还在跑卡丁车比赛,进入F1之前只参加过一年F3,他缺少与车队合作的经历,不够理解与整个团队以及队友应该如何相处,但这些都是能在实践中逐渐学习的,而他卓越的驾驶天赋才是最难得的财富。

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